幕府の飛脚は江戸→京都492kmを3〜4日で走った｜今の郵便法の日数とほぼ同じ

江戸から京都まで

根拠：「江戸から京都までは約４９２ｋｍ」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

約492キロ

根拠：「江戸から京都までは約４９２ｋｍ」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

ふつうに歩くと、2週間ほど

根拠：「普通、歩くと２週間ほどかかりますが」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

わずか3日から4日で走った

根拠：「飛脚はわずか３〜４日で走ったのです」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

江戸時代の飛脚

根拠：「江戸時代、今の郵便や電話の役目をしていたのが飛脚です」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

幕府は東海道の宿場ごとに飛脚を置いた

根拠：「幕府は、各宿場に飛脚を置いて、公用の手紙や荷物をリレーしながら目的地まで届けました」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

仕組みはリレー

根拠：「リレーしながら目的地まで届けました」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

一日に走る距離は、およそ120キロから160キロ

根拠：「江戸から京都までは約４９２ｋｍ、普通、歩くと２週間ほどかかりますが、飛脚はわずか３〜４日で走ったのです」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

手紙を入れた御用箱を、次の宿場の飛脚へ

根拠：「通信業務とは幕府の公用の文書を入れた御用箱を輸送することです。そのために各宿に置かれたのが幕府公用の継飛脚で」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

これが継飛脚

根拠：「各宿に置かれたのが幕府公用の継飛脚で」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

幕府は宿場に米を与えた

根拠：「その代価として幕府は宿に継飛脚給米を与えました」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

宿場の仕事は3つ。馬と人の手配、旅人の宿、そして通信

根拠：「宿場には、人馬の継立、旅人の宿泊、通信業務という３大任務がありました」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

大名の大名飛脚や、民間の町飛脚があった

根拠：「このほか諸大名の大名飛脚や民間の町飛脚がありました」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

明治になっても、手紙と小荷物を運び続けた

根拠：「明治になっても続き、手紙・小荷物の輸送を続けていましたが」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

1871年、明治4年

根拠：「明治４年（1871）に郵便制度が官営になったことで」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

官営になると、飛脚が運べるのは荷物だけになった

根拠：「郵便制度が官営になったことで、貨物の輸送だけとなったため」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

明治5年、飛脚の業者たちは集まって、陸運元会社を作った

根拠：「明治５年、飛脚業者は結束して陸運元会社を設立しました」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

郵便法の決まりでは、差し出した日から4日以内

根拠：「差し出された日から四日（国民の祝日に関する法律（昭和二十三年法律第百七十八号）に規定する休日その他総務省令で定める日の日数は、算入しない。）以内」（egov-yubinho）

休日は数えない

根拠：「休日その他総務省令で定める日の日数は、算入しない」（egov-yubinho）

江戸の飛脚の3日から4日

根拠：「飛脚はわずか３〜４日で走ったのです」（飛脚は東海道を何日くらいかかったの？）

今の法律に書かれている

根拠：「に送達することが定められていること」（egov-yubinho）